离职申请书

尊敬的王总经理:
你好!时光难复,至今,我入职在公司已有半年余了。
很遗憾在此时提此请辞,伏请见谅!短暂的相识与结束,如同梦幻一般。我感谢公司的认可和接纳,也感恩王总你的赏识和提携,更难忘在这段时期领导和同事的体贴与关怀。然而,物化星移,世间万千百态总在变动之中。社会风云更迭不息,人在其中,往往难以独善其身,又不免漂泊四海,恐稍作停留,便再也跟不上时代的步伐。
变迁之中,个人也要随应而变,选择自己满意的生活状态,适合自身的工作追求。观念在变,精神在换,心态也愈加波澜。因为种种原因,我不得不去多行动,多考虑,对于未来,对于今后。
这些日子以来,我看到公司发展势如破竹,形势大好。领导和同事们勤勤恳恳,兢兢业业,年轻又热情。反观自身,实在汗颜。公司接纳了我,是存大度包容之海量。公司适于每个成员,所谓适者生存,恐我目前的心理状态,难以胜任蓬勃发展中的公司委以的重任,也恐辜负了王总的信任。实在惭愧之至。
时间虽然短暂,却不得不说,从陌生到熟识,对于公司,我也有了别样的感情。在这个竞争激烈的社会环境下,公司能够立足并稳中求进,实属不易,同时也让我感佩领导的智慧和眼光。然而公司的发展总会机遇与风险并存,对此,我也有些个人的看法。
随着高铁建设事业的飞速发展,公司在高铁监测外业的水平日趋成熟,放眼河南省内测绘单位,踏实而又坚持的做这项业务的屈指可数,这对公司来说,无不是最大利好。然而,目前,公司业务的技能和要求完全依附于铁路局检测所,自身的仪器设备,软硬件,并不完备,长此以往,难免掣肘。如果在稳步中试着独立发展,购置仪器和软件,甚至自己独立开发软件,这是公司日益强盛起来的扶持基础。测绘内外业都需要熟练的技巧,尤其是内业数据处理,公司目前具备的软件量少且单一。由于数据方面的问题纷繁复杂,不同的软件会有不同的计算方法,在保证精度和质量上也存在高下之分。高铁监测精度要求高,也有更加专业的软件与之匹配,更能体现出外业测量数据的质量和存在的问题。公司需要脱颖而出,不管是硬件仪器的配备,还是专业软件的需求,都是可利用的最好砝码。
安全生产是公司潜藏最大的风险因素。无论是行车安全还是外业测量安全方面,所有参与作业人员都要完全具备安全意识,并且实时提醒,每周或者每月召开例会强调并签字确认。例如在外业测量中,要不断翻越铁栅栏,爬高上低在所难免,遇到水渠暗井也是常事。刮风下雨,雷电飞雪,大雾烟尘,酷暑高温。这些潜藏的危险总是存在,而我们的人员也总是会勤恳的继续工作。我看到过他们下着雨没有伞在工作,看到过下着雪脸颊通红在工作,看到过呼啸的寒风中颤抖着身体在工作。甚至有时拍了照片发到群里,引来的是点赞,没有谁能关切的问一句能不能停止作业,也没有谁去意识到这其中的安全隐患。精神固然可贵,却不值得提倡。
公司业绩逐年向好,队伍也日益壮大。然而测绘行业人员来来去去也是常有的事情,初入公司,总有一番好好打拼的念头,随着时间的消逝,习惯了的时候,也会厌倦,也会疲惫,也会渐渐变得不满足。公司制度可以完全严格,同时也要逐步能满足员工的需求,这也是人性化的制度理念。这段时间以来,我的确被同事们的敬业精神感动,踏实肯干,吃苦耐劳,忍耐用心。公司发展离不开人,也更离不开拥有熟练技能的人。在我看来,公司在培养人才的程序上存在欠缺。公司与学校不能相论,公司更注重实践性,但首要的还是在理论知识。明白了原理,才能在仪器使用上得心应手,我认为公司在考核技能方面,只是在培养会干活儿的机器罢了。如果说能够熟练使用仪器就算专业,那未免浅薄了些。有的同事在公司待很久,外业监测,却从没有接触仪器的机会,内业计算,也从没有过熟悉软件的机会。对员工的培训应该是定期的,强制性的,深入性的。各人能力有大小,动手动脑水平也各不同,经过系统而专业的培训,内外业实际测量的接触,才能进一步区分能力高下,任人唯用。如果只靠员工个人的积极争取,毛遂自荐,恐怕也难以满足要求。考核是必要的,但考核绝不等同于学校考试。
这些是我的想法,不论好坏对错,这也是我这几年工作经历的认知。浅陋之语,万勿见怪。只是单纯的希望公司能愈发朝气蓬勃,前程似锦。
细思良久,终有此辞。悠悠岁月,难定心矢。
恳切希望公司能同意我的离职申请,成全我的请求,放逐于四海,流连于乡野,飘零在浮世,散落随烟尘,这是对我莫大的恩惠,我将不胜感激。
诚意祝福王总健康平安,家庭美满幸福。
祝愿公司事业虎跃龙腾蒸蒸日上,前程飞鱼蹈海欣欣向荣!
此致

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